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정부는 환경보호와 석유 의존에서 벗어나기 위한 에너지 전략과 미래 산업 그리고 일자리 창출을 위해 전기차 소비를 위해 다양한
혜택을 발표했습니다. 각종 보조금과 생애 최초 구입 청년과 다저녀 가정등 특정계층에도 많은 혜택이 있습니다.
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🚗 1. 구매 보조금
- 승용 전기차
- 중·대형 차량 최대 5,800만 원, 소형은 최대 5,300만 원 보조금 지원
- 차량 가격이 5,300만 원 미만일 경우 전액, 5,300~8,500만 원은 50% 지원, 8,500만 원 이상은 지원 제외
- 세부 성능 추가 혜택
- 주행 거리, 충전 속도, 배터리 안전 기능(OBD‑II, 알림 등) 만족 시 최대 30만~50만 원 추가 지원
- 특정 계층 및 상황에 대한 추가 지원
- 청년(만 19~34세, 생애 첫 차): 국비 보조금의 20% 추가
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🚗 2. 특정 계층 추가 혜택
- 국비 보조금 추가 20%
19~34세 청년이 생애 첫 차로 전기차를 구매할 경우, 기본 국비 보조금에 20%를 더해 지급됩니다. 예를 들어 국비 보조금이 500만 원이라면, 청년에게는 총 600만 원이 지원됩니다. - 지자체 보조금과 중복 가능
국비 보조금 외에 지자체 지원금도 받으며, 경우에 따라 성능 등에 따른 지자체 추가지원도 중첩 적용됩니다
- 다자녀 가구(18세 이하 자녀 2명 이상): 자녀 1인당 100만 원(최대 300만 원)
- 차상위 계층(기초생활수급 등): 국비 보조금의 20% 추가
- 택시·전기화물차·초소형차 등은 적용 방식 및 비율이 다름
🛡️ 3. 세제 혜택 & 통행료 할인
- 개별소비세 면제: 최대 300만 원, 교육세 포함 시 총 390만 원 한도
- 취득세 면제: 최대 140만 원까지
- 공채 매입 면제: 최대 250만 원, 지자체별 상이
- 자동차세 감면: 승용 연 13만 원, 화물 비영업용 연 2.85만 원 등
- 고속도로 통행료 할인: 40% 할인, 민자도로 제외
- 공영 및 공공기관 주차 요금 할인: 최대 50%까지 할인, 2부제 제외 등
- 다중 할인 연장: 세제 혜택은 2026년까지, 통행료 할인은 2027년까지 적용
🌍 4. 지자체 보조금 + 제조사 연계 할인
- 각 지방자치단체가 국비 기준에 따라 추가 지원금을 책정
- 제조사가 차량 할인 시, 정부가 할인액의 20~40%를 추가 보조금으로 지원
🔌 5. 충전 인프라 확대
- 2025년 기준 급속·완속 충전기 설치 예산 6천억 원 이상 집행 예정입니다.
- 4,400기 이상의 초고속 충전기 추가 구축
📌 6. 행정 및 운영 조건
의무 운행 기간: 보조금 수혜 후 최소 3~8년 의무 운행 (차량 매도 또는 말소 시 환수 조건 있습니다)
재지원 제한: 동일 차종 구매 시 2년 이내 추가 보조금 지급 제한(사고·폐차 등 예외 포함)
신청 절차: 차량 등록 후 10일 이내 신청, 지자체 심사 및 약 14일 내 지급
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<정리>
| 기본 국비 보조금 | 차량 성능·차종에 따라 중·대형 최고 580만 원, 소형 530만 원 이내로 지원 |
| 청년 추가 | 기본 국비의 20% 추가 지급 (예: 기본 500만 원 → 추가 100만 원) |
| 지자체 보조금 | 서울시 등 지자체별 지정 금액, 추가 0~수십만 원 |
| 기타 혜택 | 세제 감면, 고속도로 통행료 40%, 주차 할인 등 기존 혜택 모두 적용 |
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